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청소년 무면허운전,
처벌이 생각보다 무겁습니다 

도로교통법상 자동차 운전면허 취득은 만 18세 이상부터 가능합니다.

때문에 그 이하의 청소년이 운전을 할 경우 무면허일 확률이 높습니다.

현행 도로교통법에서는 무면허운전에 대해 1년 이하의 징역 또는 300만 원 이하의 벌금을 규정하고 있습니다.

최근 교통 사안에 대한 사회적 관심이 높아지면서 재판부의 시각도 보수적으로 바뀌었습니다.

최근 실무에서는 초범에 미성년자가 연루된 사안이라 하더라도 전과가 남지 않는 소년재판이 아닌, 전과가 남을 수 있는 형사재판으로 사건이 넘어가는 경우가 비일비재합니다.  

청소년 무면허 운전 처벌대상 

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다른 범죄와 결합되면
처벌이 급격히 달라집니다
: 음주 / 특수절도 / 뺑소 

실무에서 청소년 무면허 사건을 보면, 단순 무면허로 끝나는 경우보다 다른 범죄가 함께 얽혀 있는 경우가 훨씬 많습니다.

무면허운전에 다른 범죄가 결합되면 처벌 수위가 급격히 높아지는 것 만큼, 자가진단을 통해 당시 아이의 상황을 정확히 파악하는 것이 중요합니다. 

인명피해까지 발생했다면, 민형사 동시에 준비가 필요할 수 있습니다.

특히 운전 미숙으로 인명피해까지 발생했다면 형사처벌과 민사 손해배상이 동시에 진행됩니다.

두 절차를 따로 대응하다 보면 한쪽에서 불리한 내용이 다른 쪽에 영향을 미칠 수 있습니다.

민형사 동시 대응이 가능한 변호인과 처음부터 함께 준비하는 것이 중요합니다.

현재 동주는 청소년 연루 사안에 대해 적극적으로 대응할 수 있도록 형사와 민사 모두 동시에 가능한 시스템을 마련해 두었습니다.

우선 상담을 통해 우리 아이의 사안에 어떤 조력이 필요한지 먼저 확인해보시기 바랍니다.

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실무진이 밝히는
처벌수위 낮추는
핵심 양형 기준 

무면허운전이 인정되면 처벌을 피하기 어려운 것은 사실이나, 다양한 정황을 고려해서 재판부는 사건을 참작할 가능성도 존재합니다.

때문에 아이가 무면허운전에 연루되었다면 초기부터 법적 조력을 받는 것이 중요합니다. 

양형자료보다 더 중요한 것은 어떻게 논리로 엮느냐입니다.

위 양형자료를 갖추는 것도 중요하지만, 결국 이것을 하나의 논리로 엮어 재판부를 설득하는 것이 핵심입니다.

자료가 있어도 어떤 순서로, 어떤 맥락에서 제출하느냐에 따라
결과가 달라지기 때문입니다.

특히 청소년 사건은 성인 사건과 절차와 판단 기준이 다릅니다.

소년재판과 형사재판의 경계, 보호처분의 종류와 영향, 재판부가 청소년 사건을 바라보는 시각까지 이해하는 변호사여야 최선의 결과를 끌어낼 수 있습니다.

저희 동주는 10년간 청소년 관련 사안을 직접 수임하고 실제 성공사례로 이끌어온 대표 및 부대표 변호사가 직접 상담에 참여합니다.

아이의 상황에서 어떤 논리로 대응할 수 있는지, 지금 바로 확인해보시기 바랍니다.

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